Dil-Div 08:30-17:30

 

Els problemes en motors de Mitja Tensió solen ser provocats por un defecte d'aïllament (80-90%) i per a causes mecàniques (10-15%) principalment.

Els defectes d'aïllament vénen provocats, sobre tot, per esforços dinàmics associats a l'arrencada dels motors i a rescalfaments (deguts a sobrecàrregues o problemes de refrigeració). Així doncs, tota protecció de motor de mitja tensió ha de considerar especialment aquests dos aspectes. Això s'aconsegueix fonamentalment amb les proteccions:

  • Màxima intensitat de fase 50/51: Corba a temps depenent per cobrir sobrecàrregues brusques i elevades. Un umbral serà programat amb una corba a temps independent per a protegir davant fenòmens de curtcircuit.
  • Imatge tèrmica 49: Protecció davant sobrecàrregues calculant l'escalfament del motor mitjançant la intensitat consumida. Ès la protecció que fonamentalment evitarà que les sobrecarregues facin malament l'aïllament dels motors permetent un funcionament adient del motor (absorbint sobrecàrregues temporals).
  • Arrencada llarga i bloqueig del rotor (48/51LR): Protecció que vigila que el motor realitzi una arrencada directe dins d'un temps determinat (arrencada llarga). Una vegada arrencat el motor aquesta mateixa protecció vigilarà si el rotor del motor queda bloquejat (en el moment al qual el rotor es bloqueja, la intensidat passa a ser sembant a l'intensitat d'arrencada).
  • Limitació del número d'arrencades (66): Aquesta protecció evita que es produeixin un número d'arrencades consecutives més gran que l'indicat pel fabricant del motor. Hem d'entendre que, cada arrencada, es produeix un nivell dìntensitat molt elevat portant a rotor i estàtor a un alt grau d'escalfament.
  • Sondes de lectura de temperatures (PT100): Sempre es aconsellable disposar de la informació directa de les temperatures del motor, ja que l'escalfament real del motor pot ser més elevat que el causat únicament per la intensidad consumida degut a problemes en el sistema de refrigeració (per exemple, aletes de refrigeració brutes).
  • Protecció de mínima tensió (27): Aquesta protecció supervisa que la tensió sigui la suficient per a l'arrencada, ja que la intensitat d'arrencada augmentarà a mesura que la tensió sigui inferior a la nominal i el parell disminuirà (les pèrdues en el rotor augmenten).
  • Protecció contra màxima component inversa d'intensitat (46): En el cas de alimentacions desequilibrades, funcionaments amb trencament d'una fase o curtcircuits interns en els debanats d'un motor, aquesta protecció pot detectar el problema, evitant escalfaments excesius en el rotor, ja que la component inversa de la intensitat genera corrents rotòriques indesitjades.

A part de las proteccions esmentades que protegeixen el motor contra fenòmens de sobrecàrrega, curtocircuit i sobrescalfaments, tota protecció de motor de mitja tensió ha d'ncloure també:

  • Protecció 50N/51N per detecció de defectes a terra: Aquesta Esta protecció supervisa defectes de l'estàtor contra masa (un defecte molt comú). La detecció es pot realitzar amb suma de intensitats o amb toroidal sobre cable. Aquesta última opció es la més aconsellable ja que en centrals i subestacions el règim de neutre és normalment molt impedant, limitant-se les intensitats de defecte a terra a valors per sota dels 10A. Hem de recordar que a les màquines rotatives (como els motors) intensitats de defecte a terra més  grans que 20A durant més d'un segon poden provocar danys al circuit magnètic. Quan el motor sigui en règim de neutre aïllat o la intensitat capacitiva delss cables sigui elevada respecte a la de fuga per la resistència de posada a terra, és preceptiu l'ús de proteccions de màxima intensitat a terra direccional 67N.
  • En motors de potències actives més grans de 2000 kW s'aconsella la utilizació de proteccions diferencials 87M. Aquesta protecció actuará molt ràpidament davant defectes interns del motor, evitant una durada prolongada dels defectes. Això implica una reparació més barata del motor. Aquestes proteccions diferencials han de ser a percentatge amb detecció de curtocircuits externs, detecció de saturació dels transformadors d'intensitat i de l'energització de transformadors (presència del 2on armònic). D'aquesta manera assegurem l'estabilitat de la protecció i evitem desconnexions intempestives. La protecció haurà d'incorporar un llindar alt instantani de protecció diferencial per sobre de 5,5 Id per a garantir desconnexions ràpides davant defectes asimètrics elevats.

Compartir a

planoselectricos

Agenda

Dil Dim Dic Dij Div Dis Diu
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Butlletins

Fem servir cookies

Fem servir cookies al nostre lloc web. Algunes són essencials pel funcionament del lloc, mentre que d'altres ens ajuden a millorar el lloc web i també l'experiència de l'usuari (cookies de rastreig).

Podeu decidir si voleu permetre l'ús de les cookies. Teniu en compte que si les rebutjeu, pot ser que no pugueu fer servir totes les funcionalitats del lloc web.